走在大街上總是心驚膽戰(zhàn)的，不是怕機動車，而是從你身邊呼嘯而過的電動車。特別是在等紅燈的時候，剛剛跳綠燈，一群年輕高中生，一個一個的卯足了勁使勁往前沖，似乎在進行一場電動車賽跑，誰也不愿意落后?？吹竭@樣的場面，小編真是為他們捻一把汗，但還是不禁感慨年輕真好，但是電動車真的會一如既往的“年輕好使”嗎?

　　眾所周知，電動車有自己的循環(huán)壽命，它的壽命的長短受很多因素的影響，如果像一群高中生一樣，電動車超速行駛對電池是否會造成影響?

　　一家電動自行車修理部的師傅說，他修過的電動車起碼有幾十個品牌、幾百輛，時速超過20公里的很普遍，達到四五十公里的不稀奇。網(wǎng)上資料顯示，電動自行車行業(yè)的技術(shù)門檻不高，經(jīng)過一些簡單改裝，車子時速可輕松超過80公里，趕上了汽車。似乎這種超速現(xiàn)象已經(jīng)是習以為常的事情。但是一般電動車的續(xù)航里程，放電率，工作電流都是有相應(yīng)的標準，而超速的電動車的工作電流遠遠大于規(guī)定標準。電池長期處于大電流放電狀態(tài)，對電池損害很大。因為大電流放電，在固液交界的地方形成的硫酸鉛的過飽和度大，從而極板形成比較多的硫酸鉛晶體沉淀，隨著時間推移，晶粒會變粗大充電不可逆硫酸鹽化，導致充電困難。隔板也會析出鉛生成枝晶形成微短路，還會使很多微晶在充電的過程脫落，對電池造成損害，嚴重時會造成電池失效。

　　高品質(zhì)電動車電池品牌旭派電池溫馨提醒：我們在騎電動車時，我們盡量按照要求使用，一方面不但可以讓電池用的更久而且讓你行得更遠，另一方面你限速行駛會更安全，大大地減少了交通事故的發(fā)生概率。切記，切勿超速行駛。