電池使用中如果掌握一些技巧，使用壽命會更長，性能會更好。以下是電動車電池使用常識問題：

　　1、新買的電動車在使用前是否要對蓄電池進行充電?

　　需要。蓄電池從出廠到裝車再到您的手中有一個周轉(zhuǎn)過程，在周轉(zhuǎn)期內(nèi)蓄電池因自放電會導(dǎo)致容量不足，因此必須用隨車充電器對蓄電池進行充電，直到充足為止。

　　2、您如果長期出差在外，電動車不用時應(yīng)對蓄電池作哪些處理

　　必須將蓄電池充足電后貯存，并且以后每個月必須對電池進行一次補充電，以避免電池因長期虧電貯存導(dǎo)致電池因極板硫酸鹽化而使容量下降 甚至報廢。

　　3、冬季使用電動車會出現(xiàn)哪些情況，應(yīng)如何盡量避免?

　　冬季使用電動車您會感到續(xù)行里程明顯下降(北方更明顯)，這是正?，F(xiàn)象。因為低濕環(huán)境下 一則蓄電池充電接受能力降低，再則電解液粘度增大，電化學(xué)反應(yīng)阻力增加，結(jié)果導(dǎo)致蓄電池容量 下降。故消費者您在冬季使用時應(yīng)避免將電動車放在室外過夜或在低溫環(huán)境下充電。

　　4、夏季使用電動車應(yīng)該注意哪些事項?

　　1)避免在高溫烈日下暴曬，嚴禁在高溫環(huán)境下充電;

　　2)避免高溫下行駛后立即充電，防止充電時間過長(正常8小時左右);

　　3)電池充電時電源箱發(fā)燙或不轉(zhuǎn)綠燈，應(yīng)及時到電池經(jīng)營店或公司售后服務(wù)網(wǎng)點 對電池或充電器進行檢測維護。

　　5、電動車騎行時應(yīng)注意哪些事項?

　　為了延長您的電動車的使用壽命，在電動車啟動時建議您最好先人力助動， 再使用電力騎行;騎行時負載不宜過量(按規(guī)定不超過75kg);騎行過程中 如遇陡坡或逆風(fēng)應(yīng)腳蹬助力。以上措施均是避免蓄電池因大電流放電而影響 使用壽命。

　　6、電動車騎行時如電量不足還能繼續(xù)騎行嗎?

　　不能，電量不足時您應(yīng)該及時進行充電。蓄電池雖有控制器限壓保護，但靜止片刻， 蓄點電壓回升，又可短暫騎行，如此使用對電池損害最大，會造成電池過放電，嚴重影響 使用壽命。

　　7、電動車蓄電池過充時對電池有什么害處?

　　如果使用的是劣質(zhì)充電器或充電器故障或您對電池充電時間過長，會引起蓄電池失水加重，電解液過早干涸，容易造成充鼓變形，使蓄電池的使用壽命提前終止。

　　8、電動車蓄電池需要維護嗎?

　　需要。因蓄電池在充電過程中會產(chǎn)生氫氧氣體，絕大部分氣體會在電池內(nèi)復(fù)合成水，只有小部分氣體會通過安全閥排出電池外，長久會導(dǎo)致電池失水。所以您的電動車在使用了8-10個月以后或充電時電源箱發(fā)燙時最好到電池經(jīng)營店或公司售后服務(wù)網(wǎng)點進行加液維護。

　　9、電動自行車續(xù)行里程短是否都是蓄電池的問題?

　　不一定。當(dāng)蓄電池老化，容量下降時，續(xù)行里程會變短，但以下不屬于蓄電池的問題時也會導(dǎo)致續(xù)行里程變短：

　　1)當(dāng)電機效率下降時，所做的無用功增大，浪費電量，使續(xù)行里程變短;

　　2)劣質(zhì)充電器每天對蓄電池充電時欠充電，使蓄電池容量不足而造成續(xù)行里程逐日下降變短;

　　3)控制器不良使電動車起動電流過大，起動時間過長而浪費電量，致使電動車續(xù)行里程變短;

　　4)劣質(zhì)電動車各運動部位摩擦系數(shù)過大，或者機械傳動阻力過大，也能造成浪費電量，而導(dǎo)致續(xù)行里程變短;

　　10、 蓄電池使用時有哪些安全注意事項?

　　1)蓄電池不得接近明火或高溫?zé)嵩?，不得將蓄電池拋入火中或浸沒在水中，嚴禁在陽光下直接暴曬或充電。

　　2)蓄電池不得放置在密閉的容器中，應(yīng)保持通風(fēng)良好。

　　3)如發(fā)現(xiàn)蓄電池外殼破裂、滲漏時，必須更換蓄電池。

　　4)電解液為酸性溶液，如沾到皮膚、衣物上，須立即用大量清水沖洗，嚴重時須送醫(yī)院治療。

　　5)蓄電池不得短路，不得倒置使用。

　　11、電池為何會"氣爆"，如何防止?

　　鉛酸蓄電池不會"氣爆"，之所以會"氣爆"是因為：

　　1)電源箱體過于密封，電池充電末期產(chǎn)生氫氣無法逸出;

　　2)電源連接線松動，老化或裸露在外，鑰匙接通放電時產(chǎn)生火花或因路面不平震動使線路產(chǎn)生火花引燃氫氣;

　　3)電源箱體上的保險絲座松動，在電池充放電過程中發(fā)熱或產(chǎn)生火花，引燃氫氣而產(chǎn)生氣體膨脹，沖破電池上蓋;

　　防止措施：

　　1)電源箱體在設(shè)計時不能太密封，要有多個O1cm上下對流的通風(fēng)孔，以利于充電時產(chǎn)生的氣體排出;

　　2)若電源箱體在設(shè)計時無通風(fēng)孔，在安裝時必須留出通風(fēng)孔;

　　3)沒有通風(fēng)孔的電源箱在充電時可將箱體打開;

　　4)定期檢查電源接線，防止松動，老化或裸露在外;

　　5)發(fā)現(xiàn)保險絲座松動老化及時更換，增大保險絲座的電流額定值;

　　12、什么時候?qū)﹄妱榆囆铍姵剡M行充電最佳?

　　當(dāng)電動車上的電量顯示表指針在最低或接近最低位置時，對電動車進行充電是最佳，有利于蓄電池的使用壽命。如果每天騎行里程在5-10km之內(nèi)，建議您不要充電，也就是說不要短里程，勤充電。否則會造成電池使用壽命提前終止。

　　13、是否可以對單個或其中幾個電池進行置換或另作它用?

　　當(dāng)您的電動車蓄電池其中一個或幾個電池出現(xiàn)故障后，要整組更換，不得單獨調(diào)換其中那只存在故障的電池。僅維護電池可酌情這樣操作。

　　特別提醒您：一組電池不得將其中一個或幾個另作它用!

　　14、充電器能不能隨車攜帶?

　　不能，電動車在使用過程中常因路面不平而發(fā)生振動，充電器若振動，其元器件參數(shù)會發(fā)生漂移，影響充電性能甚至損壞蓄電池(充不足電或充鼓蓄電池)，因此，充電器嚴禁隨車攜帶。

　　15、電動車的核心裝置是什么?

　　電動車上的四大件：蓄電池、電機、控制器、充電器是電動車的核心(主要裝置部分)。我們通常形象地把蓄電池比喻為電動車的心臟，控制器比喻為大腦，電機比喻為四肢，充電器為外界能量輸入。四者只有進行合理配合使用才能發(fā)揮電動車的最佳性能。無論哪一裝置出現(xiàn)問題或者相關(guān)參數(shù)不符合相互配置要求則反應(yīng)在電動車上就出現(xiàn)了續(xù)行里程短，蓄電池壽命提前終止。所以說電動車里程跑不長并不全是蓄電池的問題。