很多用戶在電動(dòng)車電池的使用過(guò)程中會(huì)感覺(jué)到電瓶的容量似乎越來(lái)越少了，騎行距離也越來(lái)越短。是什么原因造成電動(dòng)車電池容量下降呢?除了電池自身的因素之外還和你日常的使用習(xí)慣和電動(dòng)車電池工作環(huán)境有關(guān)系。下面小編就來(lái)仔細(xì)為大家說(shuō)明電動(dòng)車電池容量下降的原因。

　　1、硫酸鹽化

　　電動(dòng)車電池在使用中，出現(xiàn)過(guò)放電或放電后充電不及時(shí)，就會(huì)使硫酸鉛生成重結(jié)晶，重結(jié)晶后的硫酸鉛致密、粗大，如果不過(guò)充電則較難完全還原。這種未完全還原的硫酸鉛結(jié)晶會(huì)使放電容量下降，使電動(dòng)車電池電池更容易過(guò)放電，從而產(chǎn)生更多更致密、更粗大的重結(jié)晶，如此循環(huán)就會(huì)引發(fā)電動(dòng)車電池容量早衰。

　　2、鈍化

　　鈍化在正極上主要表現(xiàn)為，深放電后的浮充電壓過(guò)低或過(guò)充電大于120 %多次循環(huán)后會(huì)使阻擋層的厚度增加，使阻擋層的電阻增加，最終出現(xiàn)恒壓充電電流小，恒流充電端電壓上升快，正常情況下不能完全充電。放電時(shí)端電壓下降快，使放電容量遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)容量值，出現(xiàn)電池容量早衰。

　　3、阻擋層的形成

　　電池長(zhǎng)期工作在深循環(huán)充放電環(huán)境中，如果板柵合金與活性物質(zhì)的結(jié)合做得不夠好，每次循環(huán)活性物質(zhì)的膨脹收電動(dòng)車電池縮后，會(huì)使板柵與活性物質(zhì)的結(jié)合面在浮充電的時(shí)候形成一種腐蝕層，這種腐蝕層隨著使用合金成分的不同，形成的可以是導(dǎo)體或不良導(dǎo)體。如果是不良導(dǎo)體的話，就會(huì)使電池的充放電性能快速惡化，產(chǎn)生電動(dòng)車電池容量容量早衰。

　　綜上所述，電動(dòng)車電池容量下降有許多的原因，我們要正確的做好預(yù)防措施，這樣才能延長(zhǎng)電池的壽命。