電池是電動(dòng)車的核心部件，現(xiàn)在由于國(guó)家的環(huán)保要求電池不能含“鎘”，對(duì)電池壽命造成一定的影響，并不是現(xiàn)在的電池越來越不好了，其實(shí)換個(gè)角度，由于電池里沒有了“鎘”，對(duì)環(huán)境和人體危害越來越小，可以說電池越來越綠色環(huán)保了！

現(xiàn)在很多電動(dòng)車用戶一旦出現(xiàn)電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)的問題，還在歸結(jié)電池的原因，甚至經(jīng)過檢測(cè)電池是正常的以后，仍然認(rèn)為是電池的問題，其實(shí)造成電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)的問題有很多，原因不一定都是電池，下面的這些情況也會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)。

線路問題

線路問題屬于軟故障，各部件沒毛病，只是在連接當(dāng)中產(chǎn)生了電阻，有電阻就有分壓，而且電流越大分壓越大。新電池?cái)Q轉(zhuǎn)把就掉燈，這個(gè)問題很普遍，跑不遠(yuǎn)的十之八九是它。

電阻產(chǎn)生的部位

1、控制器與電池的接插頭、與電機(jī)的接插頭。

好的接插件鍍金鍍銀，一般的是銅或鍍銅，差的就是鐵。時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)氧化，產(chǎn)生接觸電阻。大電流通過時(shí)就會(huì)發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒黑。

2、保險(xiǎn)絲。接觸不好。夾的不緊、壓的不實(shí)。

3、接在主回路上的電鎖開關(guān)。

4、電池焊點(diǎn)虛焊。

5、電池連接線太細(xì)，或者不是銅線。線長(zhǎng)也不好?！　?/span>

6、接錯(cuò)線。比如控制器細(xì)紅線接電池。　

7、電池盒輸出口或觸點(diǎn)接觸不良。

電池的溫度差異

測(cè)試電池容量，一般在室內(nèi)，溫度10度以上。實(shí)際騎行，北方的室外溫度0度以下。容量會(huì)下降很多，所以說冬天天氣寒冷跑不遠(yuǎn)是正?，F(xiàn)象。當(dāng)溫度上升到25度的時(shí)候就正常了。25度就是電池的正常溫度，當(dāng)溫度每下降一度容量就會(huì)下降1%。當(dāng)然旭派電池經(jīng)過這么多年的技術(shù)改進(jìn)，電池受溫度影響程度也小很多。

當(dāng)然除了以上比較難懂的問題外，還有一些經(jīng)常性的問題，電機(jī)，這個(gè)會(huì)被首先想到。耗電電流大，比如電機(jī)退磁。機(jī)械阻力問題，比如胎氣不足，軸承、剎車等等。所以，一旦電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)，不要一味甩鍋給電池，要先去專業(yè)維修店進(jìn)行檢查 ，不然又要花掉一筆冤枉錢！

另外為更好的保護(hù)客戶們正在使用或者即將購(gòu)買的系列電動(dòng)產(chǎn)品，旭派電池特別在此溫馨提示電動(dòng)產(chǎn)品電池保養(yǎng)指南望各位朋友給予高度重視：

1、禁止在使用過后長(zhǎng)時(shí)間虧電狀態(tài)下存放。鉛酸電池沒有記憶功能，要切記即用即充，如果長(zhǎng)期電池處于虧電狀態(tài)，會(huì)導(dǎo)致電池深度放電后壽命終結(jié)，無法使用。記得勤充電。

2、在上橋、爬坡或在頂風(fēng)行使時(shí)，速度調(diào)節(jié)至慢檔減速行駛，防止電池供電電流陡然增大，影響電池壽命。

3、在電動(dòng)車起步時(shí)，把速度調(diào)至慢檔檔位，大電流放電會(huì)引起電流過流保護(hù)，整車斷電，同時(shí)還會(huì)帶來沖擊電流對(duì)電池的傷害。

4、在行駛過程中，若需加速時(shí)，應(yīng)緩慢旋轉(zhuǎn)調(diào)速器，避免直接加速至最快時(shí)速對(duì)自身的人身安全帶來危險(xiǎn)的因素。